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Entretien 3 Jean Pinet 22082017

Cote : AUD.2017.08.22 PIN (3)

Date de production: 22 Août 2017
Description : Monsieur jean Pinet
Ingénieur & ancien Pilote d'essais expérimental, docteur en psychologie-ergonomie

Date de naissance : 13/09/1929
Lieu de naissance : Toulouse

Enregistrement effectué en 2017 par Hugues Silvestre de Sacy, Académie de l'air et de l'espace.

Carrière : Arts et Métiers (1946). SUPAERO (1952). Pilote de chasse (USA,1954). EPNER : Ingénieur navigant d'essais (1957), pilote d’essais expérimental (1958). Instructeur pilote de ligne (1976). 6 000h de vol sur 100 types d’avions. Docteur en psychologie ergonomie (2011). Armée de l’Air (1952-1956). CEV (1956-1965) : Essais missiles. Estelle 61 der BdW (1962-1965). Sud Aviation / Aerospatiale (1965-1994) : Essais Concorde (1965-1985) 1er vol supersonique. Airbus (1973-1994). Détaché Airbus Industrie : fondateur administrateur-gérant Aeroformation (1971-1994). Président EURISCO (1993-2002). Conseiller aéronautique (1994-2015). Flight Safety Foundation, Board of Governors (1990-1993). Co-fondateur ICARUS Committee-FSF (1991)
 Distinctions: off LH + off ONM + A. Prix Nessim Habif (Société des ingénieurs arts et métiers), FSF-AW&ST Distinguished Services Award
Publications: Articles, 60 conférences aéronautiques : pilotage des avions, formation, simulation, facteur humain, processus cognitifs. L'être technologique avec G Boy, L'Harmattan. Thèse : Traitement de situations d'extrême urgence en vol. Dossier 37 avec JC Bück. Facing the unexpected in flight, CRC Press 

Enregistrement effectué par Hugues Silvestre de Sacy, membre de l'académie de l'air et de l'espace

0 à 8’30’’Ouverture à l’Europe. Transformation des statuts et des objectifs. Agrément de l’AG en 2006. Position d’André Turcat et son évolution. Evolution vers plus de formalisme. Difficultés liées à des manques de moyens, financiers en particuliers.
8’30 à 9’30Les aides financières, rôle de la mairie de Toulouse.
9’30’’ à 11’Les productions de l’Académie : 42 dossiers à ce jour, le lettre de l’AAE.
11’ à 17’33’’L’essentiel des ressources : les partenariats industriels.
Les difficultés de l’Académie à s’ouvrir vers l’extérieur. Importance des travaux en commissions.
17’33’ à 24’05’’La Flight Safety Foundation. Rencontre avec John Enders. Réflexion sur les accidents et le comité ICARUS.
24’05’’ à 30’10’’Terre d’envol : idée d’un musée de l’aéronautique et les problèmes politico-financiers liés à cette création. Rôle de Claude Terrazzoni et Bernard Keller. Aéroscopia.
30’15’’ à la finSes trois avions préférés : Concorde, F 104 et A 330
CONSULTABLE SUR PLACE



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