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Aéroport : non-lieu ou point d’ancrage du Monde ?
Le rêve de vol dans l'Antiquité
Bibendum et les débuts de l’aviation (1908-1914)
De la “movilización industrial” a la “Argentina científica”: La organización de la ciencia durante el peronismo (1946-1955)
ÉTAT, INDUSTRIE, NATION : LA FORMATION DES TECHNOLOGIES AÉRONAUTIQUES EN FRANCE (1900-1950) In : Revue d'histoire économique et sociale Vol. 4, No. 2 (2e trimestre 1985), pp. 275-299
La guerre de Corée et son impact sur les États-UnisUn regard analytique 50 ans plus tard
Le rôle du « bataillon de Corée » dans la guerre de Corée
Guerre et politique dans le conflit coréen
Argent, politique et aviation. L'affaire de l'Aéropostale (1931-1932)
L'Union européenne et le droit international de l'aviation civile In: Annuaire français de droit international, volume 49, 2003. pp. 492-515
Turbulent Skies: The History of Commercial Aviation
Le rôle de l'Etat dans la naissance de l'aviation commerciale française (1918-1933)
Les Wright et l’armée française : les débuts de l’aviation militaire (1900-1909) In : Revue Historique des armées pp. 108-121, 255 | 2009, : Les étrangers dans l'armée française
Le savant, l’inventeur et le politique le rôle du sous-secrétariat d’état aux inventions durant la première guerre mondiale In : Vingtième Siècle. Revue d'histoire 2005/1 (no 85), p. 184
A propos de la stratégie aérienne pendant la première guerre mondiale : mythes et réalités
Pau et l’invention de l’aviation « sportive » (1908-1910). Des enjeux technologiques aux plaisirs mondains : naissance d’un loisir et nouveaux pouvoirs du corps
Ces aventurières des années 20
Femmes et pilotes militaires dans l’armée de l’Air, Une longue quête
Intertechnique : un sous-traitant indépendant
Chute libre avant le décollage : le programme GVFA d’avion à géométrie variable franco-anglais, 1965-1967
L’apprentissage de la contingence ou l’emploi de la puissance aérienne en corée (1950-1953)
L’adaptation de l’armée de l’air française à l’aviation à réaction (1945-1950)
L’effort de réarmement des États-unis dans la première année du conflit coréen (1950-1951)
La construction du simultané. Robert Delaunay et l'aéronautique
Fangio, Rozanoff et l’Espadon. A propos d’objets et d’imaginaires partagés
Henry Potez et Marcel Dassault, constructeurs aéronautiques de la Grande guerre
L’action de l’armée de l’air en 1939-1940 : facteurs structurels et conjoncturels d’une défaite
Los proyectos españoles de Émile Dewoitine La Cuarta Promoción de Kirovabad
The Dewoitine D. 332 commercial airplane (French): a three-engine all-metal low-wing monoplane.
Une dimension ignorée des relations économiques franco-japonaises : Mitsubishi en France avant 1945
Les grandes industries de Tarbes
Un marché inespéré : la vente de Mirage III à l’Australie
Dix ans d'exploitation commerciale de Concorde
Boeing et Airbus, des géants aux pieds d’argile ?
Measurement of ozone and water vapor by Airbus in-service aircraft: The MOZAIC airborne program, An overview
Louis Blériot (1872-1936). Parcours de Centraliens
Le commandant de Rose, Un précurseur de l’aviation de chasse
Dix ans d'exploitation commerciale du Concorde
Les grands de l’aéronautique : Canadian Vickers, Canadair, Bombardier
Histoire « à la Chandler » et évolutionnisme / Trajectoires et avantages compétitifs de trois leaders de l’aéronautique
Nouvelles des archives aéronautique : le fonds René Couzinet
Matériaux pour l'histoire de la guerre civile espagnole : les archives militaires
La coopération aéronautique franco-britannique : l'affaire Concorde
L’European Fighter Aircraft : le rendez-vous manqué de la coopération aéronautique européenne 1978-1985
La transformation des modes d'action de l'Etat à travers l'histoire du programme Airbus
Introduction. Les coopérations aéronautiques en Europedans les années 1950-1980 : une opportunité pour relire l’histoire de la construction européenne ?
Petite histoire des simulateurs d’entraînement dans l’aéronautique
Les transports aériens
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