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Phnum_Amigues1_ (132)
Patte d’Oie d’Herblay (Val d’Oise) : tranchée avec un cuirassier, 24 avril 1915.

Phnum_Amigues1_ (134)
La relève de l’homme de garde, avril 1915

Phnum_Amigues1_ (136)
Un soir de «nouba» au mess : le chant de l’Allemande, chanson composée par Berg (tout le monde chante à la fois une chanson différente), février 1915

Phnum_Amigues1_ (137)
Exercice de «barre fixe» après le repas, avril 1915

Phnum_Amigues1_ (139)
Revue de paquetage par les officiers, avril 1915

Phnum_Amigues1_ (140)
Le Mesnil-le-Roi : distribution de fourrage tous les soirs devant le marronnier, mai 1915

Phnum_Amigues1_ (145)
Le foulonnage des couvertures à chevaux à La Croix-Bosset (Sèvres, Hauts-de-Seine), 1er juillet 1915

Phnum_Amigues1_ (148)
Officier Bénard à cheval, juillet 1915

Phnum_Amigues1_ (150)
Passage du pont suspendu d’Andrésy (Yvelines), juin 1915

Phnum_Amigues1_ (151)
Passage du pont suspendu d’Andrésy (Yvelines), juin 1915

Phnum_Amigues1_ (153)
Maisons-Laffitte : chanson patriotique en faveur de l’aviation, 18 juillet 1915

Phnum_Amigues3_ (8)
Aviateur sur "Pingouin", 2 septembre 1915.

Phnum_Amigues3_ (9)
Aviateurs, 3 septembre 1915

Phnum_Amigues3_ (10)
[VIDE]

Phnum_Amigues3_ (12)
Le Caudron à double commande

Phnum_Amigues3_ (13)
Didier Le Cour Grandmaison

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Accident d'avion "Le Tonier" dont le pilote était Clément

Phnum_Amigues3_ (17)
Première leçon de "Pingouin"

Phnum_Amigues3_ (18)
Le terrain d'aviation en attendant le "Pingouin"

Phnum_Amigues3_ (19)
M. Bathia et un de ses amis capitaine, octobre 1915

Phnum_Amigues4_ (1)
Lehoux sur l’avion « Pingouin », 2 septembre 1915

Phnum_Amigues4_ (2)
Le deux-moteurs Bériot qui tomba avec Bidault, septembre 1915

Phnum_Amigues4_ (3)
Le deux-moteurs Blériot avant le départ ; nacelle de l’observateur dont il ne restait rien après l’accident, septembre 1915

Phnum_Amigues4_ (5)
Le quatre-moteurs Blériot, 8 septembre 1915

Phnum_Amigues4_ (6)
Le deux-moteurs Blériot avant le départ et au décollage, septembre 1915

Phnum_Amigues4_ (8)
Avion écrasé au sol, septembre 1915

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Le « Bristol », aéroplane de chasse anglais, septembre 1915

Phnum_Amigues4_ (10)
Le S.P.A.D., avion français, septembre 1915

Phnum_Amigues4_ (11)
Le S.P.A.D., avion français, septembre 1915

Phnum_Amigues4_ (12)
Le S.P.A.D., avion français, septembre 1915

Phnum_Amigues4_ (14)
Le Blériot après un atterrissage brusque fin septembre 1915

Phnum_Amigues4_ (16)
L’aérodrome Louis Blériot3 à Buc (Yvelines) : l’appel de 3 heures, 9 septembre 1915

Phnum_Amigues4_ (17)
L’aérodrome Louis Blériot à Buc (Yvelines) : le tennis, septembre 1915

Phnum_Amigues4_ (18)
L’Aviatic Hôtel à Buc (Yvelines), septembre 1915

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Le retour d’un « Pingouin », 5 septembre 1915

Phnum_Amigues4_ (22)
Un dirigeable de Saint-Cyr évoluant près de Buc, septembre 1915

Phnum_Amigues4_ (23)
Deux « Pingouins » après un accrochage, 20 septembre 1915

Phnum_Amigues4_ (24)
Un Blériot deux-moteurs écrasé au sol, 28 septembre 1915

Phnum_Amigues4_ (25)
Vue du fort de Buc prise à 300 mètres d’altitude, septembre 1915

Phnum_Amigues4_ (26)
Gehyer descendant du S.P.A.D., 30 septembre 1915

Phnum_Amigues4_ (27)
Le S.P.A.D. avec Prévert comme pilote, Gehyer au poste de mitrailleur ; dans le groupe de droite Blériot, 30 septembre 1915

Phnum_Amigues4_ (28)
Deguingamp moniteur et le colonel russe qui réceptionne tout le matériel automobile et aéronautique vendu à la Russie, 1er octobre 1915

Phnum_Amigues4_ (29)
Le député de l’Ariège Paul Laffont, élève pilote à Buc, 1er septembre 1915

Phnum_Amigues4_ (30)
M. Luguet pilote aux doubles commandes, 6 septembre 1915

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Le deux-moteurs « Caudron » : à l’avant le mitrailleur, le pilote à l’arrière, 22 septembre 1915

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Retour à atelier d'un Caudron en septembre 1915

Phnum_Amigues4_ (35)
La chambre à Buc

Phnum_Amigues4_ (37)
André Beaumont, pseudonyme de Jean-Louis Conneau, aviateur français (1880-1937) en visite à Buc, fin septembre 1915

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Collections iconographiques:

Collection du CRDA

6 - ARMEE DE L'AIR ET AVIATION MILITAIRE

Auteur

Jean-Eugène Amigues

Jean Eugène Amigues

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CollectiveAccess, déployé par idéesculture, 2017

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