SGT 201 Super Guppy - Collection Ailes Anciennes Toulouse
Identifiant : 19.2014.AAT Description : Cet avion doit son existence aux différents projets de la NASA et à ses prédécesseurs qui avaient pour mission de transporter les éléments de fusées entre leur lieu de fabrication sur la côte ouest et la base de lancement en Floride.
Cette version SGT dotée de turbines modernes séduit Airbus Industries dont le projet A300 pose un problème d'acheminement des sous-ensembles depuis les différents pays d'Europe.
Le constructeur se porte alors acquéreur du premier exemplaire construit et en commande rapidement un second. Plus tard, avec l'augmentation des cadences, deux autres exemplaires s’avèrent nécessaires. UTA Industries les construira sous licence dans ses ateliers du BOURGET.
Le Super Guppy (SGT) N°2 a fait son dernier vol le 15 Mars 1996 avant de rejoindre la collection des Ailes Anciennes.
L’appareil a été peint en 2013 par la société STTS. Le fuselage a d'abord été décapé, puis deux couches de peinture ont été appliquées : un primaire de protection et une couche de gris, sur laquelle on a ajouté une couche de vernis permettant de protéger l'ensemble.
A noter que le Guppy n'a jamais été peint durant sa vie opérationnelle (à l’exception des bandes de couleur Airbus Skylink). Le fuselage était en aluminium naturel et devait être poli une fois par an pour garder son aspect argenté.
Le N°1 est préservé au musée de Bruntingthorpe en Angleterre et le N°3 sur le site de Finkenwerder (Hambourg), en Allemagne. Le N°4 a fait l’objet d’un accord spécial : Airbus l’a donné à l’Agence Spatiale Européenne qui l’a échangé, avec la NASA, contre des heures de vol sur la navette spatiale (1997). Cette dernière l’utilise encore occasionnellement (2016) pour le transport de charges volumineuses.Présentation :
