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Phnum_F.Roux_ (26)
Photo de groupe , école de Châteauroux en mai 1918

Phnum_F.Roux_ (20)
Watt et Russell dans mon avion DC 25 sur la piste de Villechaise le 16 mai 1918

Phnum_F.Roux_ (4)
Carte postale : Le monument aux morts-Pantheon de la Guerre de Pierre Carrier-Belleuse

Phnum_Amigues6_ (837)
Raoul Védrines dans sa «double commande»

Phnum_Amigues6_ (819)
Les «huiles» du pilotage: lieutenant de Néel, Demezière, Teppe, Lang, capitaine de Louvancourt, Landeroin, lieutenant Wavrin et Weiss, 4 juillet 1918.

Phnum_Amigues6_ (802)
Le camp de Vineuil (Loir-et-Cher) : à droite, les baraques, mai 1918

Phnum_Amigues6_ (801)
Adrien Moreau et J. A., mai 1918

Phnum_Amigues6_ (797)
La cathédrale de Châteauroux (Indre), 8 juillet 1918

Phnum_Amigues6_ (775)
La ville de Valençay (Indre) prise à 1300 mètres d’altitude

Phnum_Amigues6_ (774)
Jean Amigues, Moreau, Védrines et Gelé, à Romorantin-Lanthenay (Loir-et-Cher)

Phnum_Amigues6_ (770)
Moreau, dans son «coucou», à 2300 mètres d’altitude

Phnum_Amigues6_ (765)
Permission pour la naissance de Lilie, fille de l’auteur de l’album, du 22 au 29 mai 1918. Eugène à Port-Mahon (Sigean)

Phnum_Amigues6_ (761)
Jules Védrines et René Seitz dit Siphon

Phnum_Amigues6_ (760)
Levroux (Indre), mai 1918

Phnum_Amigues6_ (743)
Permission de 10 jours, du 9 au 19 février 1918 : Pierre Amigues à Saint-Clair, 8 février 1918

Phnum_Amigues6_ (742)
Permission de 10 jours, du 9 au 19 février 1918 : A Paris : Georges Couderc et Lucien Poylie

Phnum_Amigues6_ (741)
Jack Flot, Samson, Bouvais et son «Salmson», 5 février 1918

Phnum_Amigues6_ (736)
Le «Letord» N° 215 prêt au départ après le changement de 4 moteurs: le lieutenant Dupré essayant les moulins, 2 février 1918.

Phnum_Amigues6_ (732)
Après l'accident

Phnum_Amigues6_ (731)
Devant l’appareil du lieutenant Dou le 05 mai 1918

Phnum_Amigues6_ (730)
Jean Amigues, au moment du départ

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Mlle Mariette Chin

Phnum_Amigues6_ (720)
Mlle Marthe Cerf.

Phnum_Amigues6_ (716)
Avord (Cher) : le bâtiment de la Direction, 30 avril 1918

Phnum_Amigues6_ (713)
Weiss, Voufly, Landérain (Poulet), Béchet, Bouveus, Védrines, Carter, Laporte, Bresson, Baron, Brian, Mutel, Deiricq, Guérin, Grenier, Obled, Vachet, Darmaillac, Prieur, Galbreau, Radau, Moreau, Dubruel, Coster et Henry à Vineuil

Phnum_Amigues6_ (708)
L’auteur de l’album, avec Marcel Figeac quittent Chartres (Eure-et-Loire) pour aller à Vineuil (Loir-et-Cher) où ils sont affectés comme moniteurs, 23avril 1918. Marcel Figeac, le soir de l’arrivée à Vineuil (Loir-et-Cher), 24 avril 1918.

Phnum_Amigues6_ (702)
Tafin de Givenchy, Figeac et Jean Amigues au moment de l’affectation, 22 avril 1918.

Phnum_Amigues6_ (696)
«Caproni» à troismoteurs, triplace à Chartres

Phnum_Amigues6_ (685)
Par suite de l’offensive allemande du 21 mars 1918, la division «Caudron» du G. D. E. est envoyée à Chartres (Eure-et-Loire): départ du Plessis (Oise) le 31 mars, arrivée à Chartres le 1er avril 1918. A l’arrivée: Caillat, Delarace, Souchoy, Rouvel, Jeulin et Chevalier.

Phnum_Amigues6_ (679)
Le lieutenant Miquel s'est jeté de son «Sop» en flammes à 100 mètres de hauteur, Lagny-le-Sec (Oise), mars 1918.

Phnum_Amigues6_ (678)
Auto-canon contre avions à Lagny-le-Sec (Oise)

Phnum_Amigues6_ (656)
Par décision du Grand Quartier Général aéronautique du 4 mars 1918 n° 4231 (E/1070) l’auteur de l’album photographique est envoyé au G.D.E. pour être affecté dans une école comme moniteur, arrivée au Plessis-Belleville (Oise), division Caudron, 8 mars 1918. Tente de la division Caudron dressée sur la piste.

Phnum_Amigues6_ (624)
L’escadrille AR 253 à Port-Saint-Vincent (Meurthe-et-Moselle) : Trochu, Pareille, Lévêque, ?, Barthélémy, lieutenant Mexandeau, ?, Tassain, ?, ?, Ombredanne, ?, ?, ?, Ilha, janvier 1918.

Phnum_Amigues6_ (623)
Sondage du vent par ballon météorologique.

Phnum_Amigues6_ (621)
Visite du Centre de vols de nuit de Cernon (Marne) par un général américain, 24 janvier 1918

Phnum_Amigues6_ (620)
La BR 66 à Cernon (Marne). Manœuvre effectuée par un tracteur afin de redresser le «Bréguet» de Batte de la BR 11

Phnum_Amigues6_ (606)
Nougier et Léon devant un «Bréguet» bombardier

Phnum_Amigues6_ (596)
Séjour au G.A.N. (Groupe Armées du Nord) du 29 décembre 1917 au 2 février 1918. Néné venu au G.A.N. pour s’entraîner aux vols de nuit et Jean Amigues, devant le château de Cernon (Marne), 1er janvier 1918.

Phnum_Amigues6_ (581)
Escadrille AR 41, du 27 novembre 1917 au 5 janvier 1918. Jacques Bouvet.

Phnum_Amigues6_ (551)
Jean Amigues, mai 1918

Phnum_Amigues6_ (481)
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Phnum_Amigues6_ (345)
La mort de AID, le « coucou » de Daladier qui percute un tracteur à l’atterrissage, 20 juillet 1916

Phnum_Amigues6_ (341)
Phnum_Amigues6_ (341).jpg

Phnum_Amigues6_ (270)
Funck (à droite) avec son mécanicien Giordan devant le N 18 mètres qui lui avait valu sa deuxième victoire.

Phnum_Amigues6_ (253)
Réglage de la mitrailleuse

Phnum_Amigues6_ (243)
Sur le terrain de Corcieux (Vosges). Le lieutenant Mazer dans son « Bébé ».

Phnum_Amigues6_ (242)
Sur le terrain de Corcieux (Vosges). Daladier, Duchaussoy, Prat et Hamel sur le terrain, 12 mai 1916.

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05 - FERNAND ROUX - Pilote de la Grande Guerre

06 - JEAN EUGENE AMIGUES - pilote de la Grande Guerre

Auteur

Jean Eugène Amigues

CollectiveAccess, déployé par idéesculture, 2017

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