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Phnum_Amigues6_ (801)
Adrien Moreau et J. A., mai 1918

Phnum_Amigues6_ (752)
Le triplace «Caudron» type R XI.

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Monocoque «Morane».

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«Farman» type F4, cage à poule, 1917

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Sondage du vent par ballon météorologique.

Phnum_Amigues6_ (564)
Permission du 12 au 22 novembre 1917. La taille à «Picho-Baquo» (Sigean, Aude): Maireville, Dieudonné et Joseph Dedieu, 19 novembre 1917

Phnum_Amigues6_ (553)
La cathédrale de Reims, décembre 1917. Le grand portail

Phnum_Amigues6_ (552)
La cathédrale de Reims, décembre 1917

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«Nieuport» qui a «fusillé» son capot

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Arrivée au terrain de Saizerais (Meurthe-et-Moselle) le 13 juillet 1917

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Le terrain de Villers-lès-Nancy (Meurthe-et-Moselle).

Phnum_Amigues6_ (520)
«Cinéma des armées de l’Est» à Seveux (Haute-Saône).

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Jour du départ à La Nouvelle, 26 juin 1916. Le Phare de La Nouvelle

Phnum_Amigues6_ (515)
Jour du départ à La Nouvelle, 26 juin 1916. Barque espagnole arraisonnée à l’entrée du port.

Phnum_Amigues6_ (512)
Débarquement d’oranges et de tomates venant d’Espagne lors de la permission du mois de juin 1917.

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Permission de sept jours, 17-26 juin 1917. Sur la plage à La Nouvelle, 18 juin 1917

Phnum_Amigues6_ (509)
Permission de sept jours, 17-26 juin 1917. Promenade à La Nouvelle, 18 juin 1917

Phnum_Amigues6_ (508)
Permission de sept jours, 17-26 juin 1917. Promenade à La Nouvelle, 18 juin 1917

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«Saucisse» et son treuil.

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Phnum_Amigues6_ (481).jpg

Phnum_Amigues6_ (476)
«Saucisse» avant l’ascension

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Fismes (Marne), une prise depuis le terrain de Ville-Savoye (Aisne); Robert Deullin au premier plan de la photo.

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Guynemer abat le 3e des quatre appareils allemands qu’il descendit le 25 mai 1917 : Fey, Deullin, Ombredanne, Jacquet et Perdu en train de regarder.

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Allemands faits prisonniers, 16 avril [1917]

Phnum_Amigues6_ (455)
Phnum_Amigues6_ (455).jpg

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Division «Caudron» au Plessis (Oise), février 1917.

Phnum_Amigues6_ (345)
La mort de AID, le « coucou » de Daladier qui percute un tracteur à l’atterrissage, 20 juillet 1916

Phnum_Amigues6_ (341)
Phnum_Amigues6_ (341).jpg

Phnum_Amigues6_ (270)
Funck (à droite) avec son mécanicien Giordan devant le N 18 mètres qui lui avait valu sa deuxième victoire.

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Réglage de la mitrailleuse

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Sur le terrain de Corcieux (Vosges). Le lieutenant Mazer dans son « Bébé ».

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Sur le terrain de Corcieux (Vosges). Daladier, Duchaussoy, Prat et Hamel sur le terrain, 12 mai 1916.

Phnum_Amigues6_ (241)
Corcieux (Vosges) . Tasthomme et son « 110 HP Nieuport ».

Phnum_Amigues6_ (239)
Sur le terrain de Corcieux (Vosges). Poinchelle vient d’être décoré.

Phnum_Amigues6_ (238)
Le « Maurice Farman » de Leconte, après un accrochage aux arbres qui bordent le terrain de Corcieux (Vosges), fin avril 1916

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Décoration du fanion de l’escadrille MF 14 sur le terrain de Corcieux (Vosges) par le général Claret de La Touche, 31 mai 1916. Le départ du général.

Phnum_Amigues6_ (235)
Décoration du fanion de l’escadrille MF 14 sur le terrain de Corcieux (Vosges) par le général Claret de La Touche, 31 mai 1916. Explication du tir de la mitrailleuse.

Phnum_Amigues6_ (233)
Décoration du fanion de l’escadrille MF 14 sur le terrain de Corcieux (Vosges) par le général Claret de La Touche, 31 mai 1916. Le général et le capitaine en conversation.

Phnum_Amigues6_ (232)
Décoration du fanion de l’escadrille MF 14 sur le terrain de Corcieux (Vosges) par le général Claret de La Touche, 31 mai 1916. Le capitaine montrant au général le premier « MF 40 ».

Phnum_Amigues6_ (231)
Décoration du fanion de l’escadrille MF 14 sur le terrain de Corcieux (Vosges) par le général Claret de La Touche, 31 mai 1916. Le lieutenant de Neuville, le général et le capitaine Brault.

Phnum_Amigues6_ (230)
Décoration du fanion de l’escadrille MF 14 sur le terrain de Corcieux (Vosges) par le général Claret de La Touche, 31 mai 1916. Le fanion décoré.

Phnum_Amigues6_ (229)
Décoration du fanion de l’escadrille MF 14 sur le terrain de Corcieux (Vosges) par le général Claret de La Touche, 31 mai 1916. Pilotes et observateurs de la MF 14

Phnum_Amigues6_ (205)
Accident sur « Bébé Nieuport 80 HP », qui a causé la mort, le 5 mai 1916, du capitaine Honoré de Lareinty Tholozan, commandant l’escadrille N 73 ; accident dû à une perte de vitesse, à 50 mètres du sol

Phnum_Amigues6_ (204)
La N 73 : le « SPAD » de Sabatier ; le « Bébé », appareil école ; le« Bébé 110 » ; le « SPAD » de Durieu, 8 mai 1916

Phnum_Amigues6_ (203)
Entraînement tir au revolver

Phnum_Amigues6_ (202)
Maison détruite par un bombardement, Corcieux (Vosges)

Phnum_Amigues6_ (201)
Le clocher de Corcieux

Phnum_Amigues6_ (200)
La Ruhy de M. Baradel

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Collection du CRDA

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06 - JEAN EUGENE AMIGUES - pilote de la Grande Guerre

Auteur

Jean Eugène Amigues

CollectiveAccess, déployé par idéesculture, 2017

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