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8 NUM 48
2 morts, 6 blessés : L'avion faisait son dernier vol d'essai, dans" Paris-presse l'intransigeant", N°1722
8 NUM 125
A 800 à l'heure dans la tradition du "Grand Balcon"
8 NUM 127
A 800 à l'heure dans la tradition du "Grand Balcon"
8 NUM 105
Accident de l'Armagnac 30 juin 1950 : Témoignage de Jean-Jacques Galy, fils de Léopold Galy
8 NUM 04
Air Speed
8 NUM 05
Air Speed - Air Pyrénées
8 NUM 27
Airspeed Envoy à Biarritz en 1937.
8 NUM 59
Alain Plantade et Jean-Jacques Galy (à gauche) avant le premier vol de l'Armagnac
8 NUM 47
Après la catastrophe aérienne de Saint-Martin-du-Touch
8 NUM 46
Après la catastrophe de "l'Armagnac S.E.2010"
8 NUM 78
Article de journal
8 NUM 100
Article de journal "Léopold Galy : Pilote d'essai"
8 NUM 90
Article de La Dépêche de J.Turquier sur le SE 2010-Armagnac
8 NUM 92
Article de la Dépêche du Midi sur Léopold Galy et sa Légion d'honneur
8 NUM 83
Article de la Dépêche sur la présence de Youri Gagarine dans une Caravelle pilotée par Léopold Galy
8 NUM 102
Article de Léopold Galy "Réflexions sur l'accident du Languedoc"
8 NUM 93
Article de Paris Jour "Erreur ou Sabotage : Le chef pilote Galy réussit à poser un "Caravelle" fou
8 NUM 87
Article de Paul Caubet sur Léopold Galy
8 NUM 85
Article de Paul Vaillant Couturier sur Léopold Galy
8 NUM 98
Articles dans "L'Auto" : - Les ailes vibrantes, comme une mouette - A Saint-Germain, Doret enlève la Coupe des planeurs
8 NUM 101
Articles de journaux sur Léopold Galy et ses vols sur planeurs
8 NUM 88
Articles de Paul Bourniquel sur Léopold Galy
8 NUM 77
Articles du journal "Les Ailes" 1949-1950
8 NUM 80
Articles sur le Languedoc 161
8 NUM 104
Articles sur Léopold Galy et sa démonstration en Planeur
8 NUM 81
Article sur Léopold Galy
8 NUM 82
Article sur Léopold Galy
8 NUM 89
Article sur Léopold Galy du journaliste H-R.G
8 NUM 63
A St Martin du Touch : L'Avion géant Armagnac accroche au cours d'un atterrissage de fortune une ligne à haute tension et prend feu, dans "La Dépêche du Midi"
8 NUM 16
Axe de commande de profondeur de la Caravelle N°14, mal goupillé, se détachant en vol, causant le perte de la commande.
8 NUM 91
Carte postale de Sud-Est Aviation intitulé "La Caravelle"
8 NUM 42
Catastrophe du S.E.2010"Armagnac"
8 NUM 49
Ce qu'il reste du géant
8 NUM 58
Ces 26 pilotes ont risqué leur vie pendant 100.000 heures de vol d'essai, dans "Radar"
8 NUM 24
Chez Marcel Doret
8 NUM 67
Cinquantenaire de la Libération. Léopold Galy, pilote d'essai... et photographe, La Dépêche du Midi, 9 août 1994
8 NUM 56
École de Rochefort
8 NUM 38
Comment fut détruit le S.E.-2010 "Armagnac", "Les Ailes", 8 janvier 1950
8 NUM 76
Croquis de Léopold Galy effectué par le pilote allemand Schulze-Bauk à bord de "l'Audacieuse"
8 NUM 15
De gauche à droite, Mme Dewoitine, Nina Galy, D.Daurat et E.Dewoitine
8 NUM 14
De gauche à droite, Mr D.Daurat, Mme Dewoitine, Mr Dufour (directeur des usines Sud-Aviation de Toulouse) et E.Dewoitine au restaurant
8 NUM 26
Dégâts sur le Dewoitine D.520 N°32 percuté au sol par un bi-moteur Bloch 131 (avion de reconnaissance) en Avril 1940.
8 NUM 34
Dégâts sur le Dewoitine D.520 N°32 percuté au sol par un Bloch 131 à Francazal en 1940. L'accident causa 3 jours de coma au pilote.
AUD.2018.06.22.GAL
Entretien Jean-Jacques Galy au sujet de Léopold Galy, pilote d'essais.
8 NUM 37
Etat de Service concernant : Monsieur Galy Léopold
8 NUM 74
Fumée provenant du site du crash de l'Armagnac
8 NUM 64
Grand artisan de la mise au point de la "Caravelle" : Le pilote d'essais Léopold Galy quitte Sud-Aviation avec un total de 9.500 h. de vol, dans "La Dépêche du Midi"
8 NUM 41
Jours fastes et néfastes de 1950, La depeche du midi, 1er janvier 1950.
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Collections archives :
Fonds d'archives numérisées GALY Léopold
Collections ARCHIVES SONORES
MEMOIRE DES ESSAIS EN VOL
Auteur
Gaston Cals
Jean-Jacques Galy
Paul Caubet
Yves Marc
Année
2018
2006
1994
1993
1990
1988
1965
1959
1957
1956
1955
1954
1952
1950
1949
1947
1940
1937
1930
1928
1927
et 14 plus