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Phnum_Amigues6_ (128)
128 « On discute et on mesure… »
Phnum_Amigues6_ (41)
Accident à Avord : Bréguet dans un hangar
Phnum_Amigues5_ (73)
Accident d’avion de Tribouillard, 21 février 1916
Phnum_Amigues3_ (14)
Accident d'avion "Le Tonier" dont le pilote était Clément
Phnum_Amigues6_ (37)
Accident d'avion "Morane"
Phnum_Amigues6_ (79)
Accident de Belille : le moteur à 20 mètres de l’appareil, 18 mars 1916
Phnum_Amigues6_ (106)
Accident de Cormier avec un bi-moteur « Caudron » trop cabré au départ, accident dont le pilote est sorti sans aucune fracture, 19 mars 1916
Phnum_Amigues6_ (85)
Accident de Tribouillard : perte de vitesse avec un virage à 50 mètres et descente en vrille, 21 février 1916
Phnum_Amigues6_ (205)
Accident sur « Bébé Nieuport 80 HP », qui a causé la mort, le 5 mai 1916, du capitaine Honoré de Lareinty Tholozan, commandant l’escadrille N 73 ; accident dû à une perte de vitesse, à 50 mètres du sol
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Adrien Moreau et J. A., mai 1918
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Affût 370 sur son transporteur, Bourges, juin 1915
Phnum_Amigues6_ (170)
A l’escadrille de René Fisch : la mitrailleuse, 1915. Bombes
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André Beaumont, pseudonyme de Jean-Louis Conneau, aviateur français (1880-1937) en visite à Buc, fin septembre 1915
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A Plessis-Belleville (Oise), les hangars
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A Plessis-Belleville (Oise) : tranchée-abri en cas d’attaque aérienne
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A Plessis (Oise) : salle de réunion des pilotes
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Après l’accident… Lemmes (Meuse), 7 avril 1916
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« Aéroplage »
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Aéroport Blériot à Buc, septembre 1915
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Artigues et ses camarades devant « Gnome 80 HP Caudron 955 » à Etampes, 14 décembre 1915
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Au loin, l’aéroport Blériot : photographie prise à travers l’hélice du « Caudron » à 150 mètres, octobre 1915
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Au loin, l’aéroport Blériot : photographie prise à travers l’hélice du « Caudron », [octobre 1915]
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Aviateurs, 3 septembre 1915
Phnum_Amigues3_ (8)
Aviateur sur "Pingouin", 2 septembre 1915.
Phnum_Amigues4_ (8)
Avion écrasé au sol, septembre 1915
Phnum_Amigues6_ (121)
Badin prenant son départ, 2 avril 1916
Phnum_Amigues1_ (115)
Barbier en train de raser un soldat, avril 1915
Phnum_Amigues6_ (108)
« Bébé Nieuport 80 HP Rhône » (13 mètres, surface portante)
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Beauchamp, descendant d’un « Bébé Nieuport »
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Beauchamp devant son appareil accidenté, septembre 1915
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Bi-moteur « Caudron » et sa mitrailleuse
Phnum_Amigues6_ (173)
Bombes d’aéroplane.
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Camp d’Avord.- Entraînement sur les avions « Blériot », « Morane » et « Nieuport », du 27 décembre 1915 au 23 janvier 1916. Baraquements.
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Camp d’Avord.- Entraînement sur les avions « Blériot », « Morane » et « Nieuport », du 27 décembre 1915 au 23 janvier 1916. Le Cour Grandmaison dit Oléo ; Franquebalme dit Franco ; Gibaud dit Charlot, dit aussi La Môme.
Phnum_Amigues6_ (14)
Camp d’Avord.- Entraînement sur les avions « Blériot », « Morane » et « Nieuport », du 27 décembre 1915 au 23 janvier 1916. Visite du sous-secrétaire à l’aviation Bénard, 23 janvier 1916.
Phnum_Amigues6_ (4)
Camp d’Avord.- Entraînement sur les avions « Blériot », « Morane » et « Nieuport », du 27 décembre 1915 au 23 janvier 1916. Vue générale du cimetière où gisent 98 « coucous », la plupart provenant de la souscription nationale
Phnum_Amigues6_ (8)
Camp d’Avord.- Entraînement sur les avions « Blériot », « Morane » et « Nieuport », du 27 décembre 1915 au 23 janvier 1916. Le Cour Grandmaison, Franquebalme, Gibaud.
Phnum_F.Roux_ (14)
Canon de 75 en position anti-aérienne en Champagne
Phnum_Amigues1_ (77)
Canon de 77 présenté aux Invalides, 20 février 1915
Phnum_Amigues6_ (30)
Canons envoyés à Verdun (Meuse) pour parer à l’offensive allemande de février 1916 (clichés Bajac)
Phnum_Amigues6_ (31)
Canons envoyés à Verdun (Meuse) pour parer à l’offensive allemande de février 1916 (clichés Bajac)
Phnum_Amigues6_ (34)
Canons envoyés à Verdun (Meuse) pour parer à l’offensive allemande de février 1916 (clichés Bajac)
Phnum_Amigues6_ (36)
Cathédrale de Reims
Phnum_Amigues1_ (102)
Chambrée, s. d. [mars 1915]
Phnum_Amigues1_ (96)
Chasse au lièvre dans la forêt de Saint-Germain-en-Laye, 14 mars 1915
Phnum_Amigues6_ (35)
Cimetière de soldats, Reims, 1916
Phnum_Amigues5_ (40)
Cinq minutes après l’accident, Clément, le pilote du « Ponnier », a retrouvé le sourire, 11 octobre 1915
9 Phnum_F.Roux_ (25)
Comes et Houlier photographiés devant leur avion canon Voisin, 1 heure avant leur mort le 16 octobre 1915 sur le terrain d'aviation de Saint-Etienne-au temple en présence des mécaniciens Troupelle et Brisson, du canonnier Jousselin. 8ème section AVC
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Année:
1915
Collection du CRDA
0- COLLECTION REVUES ET PERIODIQUES
Collections iconographiques
05 - FERNAND ROUX - Pilote de la Grande Guerre
06 - JEAN EUGENE AMIGUES - pilote de la Grande Guerre
Auteur
Fernand Roux
Jean Eugène Amigues
P. Lafitte